Gràcies. Hem avisats als serveis de manteniment que ho repararan.

És una situació provisional degut a les obres de l'edifici del carrer de Sant Just. En aquest punt els camions d'escombraries no poden accedir a l'àrea de contenidors que hi ha en aquest punt, i per això s'ha anul·lat i això comporta que s'ha de reforçar les àrees de contenidors de l'entorn perquè la ciutadania en pugui fer ús.

Som conscients que les línies de bus van molt tensionades com a conseqüència de l'increment d'usuaris des del moment en que van ser planificades i fa difícil complir els horaris en hores punta, per la qual cosa s'acumulen retards en certes expedicions que pot fer semblar que "el bus no ha passat". S'està treballant en una reestructuració del servei de bus urbà, amb un redisseny de les línies que haurà de contribuir a evitar aquests desajustos i amb la licitació d'un nou contracte del servei que haurà de permetre dotar a la ciutat del transport públic que es mereix.

Vam comunicar els fets a Medi Ambients i els contenidors de resta i orgànica ja s'han traslladat a l'altra banda de carrer.

En aquest pont s'hi està fent una actuació de remodelació/manteniment important. A part del manteniment de la pintura, en breu es substituiran les fustes de la passarel·la i en canviaran els vidres que fan de barana per unes baranes reixades d'acer inoxidable, ja que malauradament, els actes incívics en els vidres que fan de barana, eren recurrents i feien perillar la seguretat dels usuaris, a més de l'elevat cost de reparació de cada vidre trencat. Tot i això, no treu que podíem haver estat una mica més curosos amb protegir passarel·la fusta i baranes de vidre. Ho millorarem.

Podem entendre el seu disgust amb la possibilitat que es faci un parc de lleure de gossos a la zona del Parc d'Occitània i, com que sabem d'altres opinions en aquest mateix sentit, per això es va obrir un període d'al·legacions (que va acabar el 13 de novembre) perquè tothom hi pugui dir la seva, i on vostè ja hi opinarà, com comenta.

Sobre la difusió, tal com vostè diu era imprescindible informar al veïnat de la situació i a part de les reunions amb la regidora del barri ha fet durant tots aquests anys amb el veïnat, es va creure pertinent que la qüestió sortís al ple de l'Ajuntament per fer-ho públic i que també la premsa local se'n fes ressò. 

Sàpiga que durant aquest període d'exposició pública s'han rebut moltes al·legacions en contra i alguna també a favor i, un cop tancat aquest període d'al·legacions, es tractarà de dirimir quines es poden acceptar i quines no. Un cop fet aquest procés veurem com queda la situació i es prendrà una decisió definitiva. 

Des dels serveis de manteniment ja hi han treballat, tallat i deixat en bones condicions.

Això només ens passa al mes d'octubre, justament a les setmanes abans del canvi d'hora, doncs és quan coincideix que es fa clar a les 8 quarts de 9 i que coincideix amb la principal arrancada de la gent.
En dies especialment foscos perquè plou i està molt ennuvolat, poden donar-se aquestes situacions que no poden durar gaires minuts. El control de l'encesa i apagada de l'enllumenat funciona amb rellotges astronòmics, que van variant l'horari d'encesa i apagada en funció de la posta i sortida del sol. Aquests rellotges no tenen control sobre si el dia és ennuvolat i plou o amb cel radiant, consideren un dia Standard de visibilitat normal. Els rellotges astronòmics ajusten automàticament el canvi d'horari de primavera i de tardor. De totes maneres, obrim una incidència per comprovar que els reguladors d'aquests quadres d'enllumenat no estiguin amb l'hora mal ajustada.

Hem anat a revisar l'arbrat i s'ha traslladat la necessitat de podar les branques més baixes per permetre el pas de vianants per la vorera. Pel que fa al reg, ho traslladem al servei de manteniment perquè ho revisi i netegi o repari.

Es va fer avís a la propietat, i ensenyament de com havien d'estar les taules, i d'ençà del vostre avís, hem fet seguiment, i ha complert.

És cert que en aquest punt hi ha molta dificultat de visibilitat. Ho traslladem al servei i en breu ho gestionem per millorar-ho.

Tot i que és possible que en el futur acabi per ampliar-se les zones verdes amb prioritat per a residents, tal com preveu el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, no es preveu dur a terme cap actuació d'aquest tipus a curt termini en aquesta zona. Comentar-vos que els veïns del C/ Sant Francesc (La Calla), pel fet de no tenir aparcament de cap tipus al seu carrer, sí que poden obtenir la condició de residents per aparcar als carrers adjacents del barri de l'Estadi.

Hem fet avís i comunicat els fets a Guàrdia Urbana, que hi aniran, i controlaran aquests actes.

És cert el que comenteu. Quan es volia pintar, es va veure que era millor canviar la teulada de fusta, ja que amb pintura no es podria fer un bon manteniment. Ho reclamem als serveis de manteniment, perquè ho portin a terme, i ho deixin en bon estat.

També ens han arribat els fets des d'una altra persona, i des del departament de salut hi estan treballant per trobar les propietats i fer-los fer netejar i solventar la problemàtica. Ens posarem en contacte amb vosaltres.

Hem fet trasllat al servei de neteja perquè ho gestioni el més aviat possible.

Aquestes obres es porten a terme des de la Generalitat, i ja hi ha concertat el departament de cultura de la Generalitat que ho està vetllant. Dit això, des de l'Ajuntament també se'n farà control i seguiment.

Es tracta d'un terreny privat. Farem les gestions per requerir el seu condicionament.

Des dels serveis de manteniment, ja hi han actuat, netejat i omplert de sorra.

És cert que no hi ha cap pas amb condicions d'accessibilitat entre la Plaça Josep Mª Pericas i el carrer d'en Bac de Roda, però el disseny de les voreres de la mateixa plaça no permet senyalitzar-los correctament i l'adequació passa per una reforma de la urbanització general del carrer o la plaça, que està en projecte. Malgrat això, mirarem de millorar els itineraris de vianants a l'entorn d'aquesta plaça.

Hem comunicat el fet que ens comenteu als serveis de manteniment de la Xarxa, i ho revisaran i repararan.

Els cotxes amb etiqueta zero, ja siguin 100% elèctrics o híbrids endollables (que tenen una autonomia elèctrica prou elevada per a tenir-la) tenen la bonificació del 100% en la tarifa dels aparcaments de rotació (Blaves, verdes i taronges) a la ciutat de Vic. No obstant això, han de treure tiquet comprovant obligatori, ja que sí que els aplica el temps d'estada màxima segons cadascuna de les zones. El tiquet en qüestió ha de ser el de "zero emissions" que tindrà un import de 0,00€, un cop comprovada la matrícula per part del parquímetre o de l'app corresponent i es comprovi a la base de dades de la DGT que disposa de l'etiqueta.